二手车的一车一况特性使其和新车的保养是有所不同的，对于第一次购买二手车的用户来说可能会感到困惑，下来就和大家说说二手车如何保养。

说在前面：大多数购买汽车的消费者在选购之初首先接触且商讨的是，二手车的挑选技巧、砍价技巧等等问题，但由于二手车市的特性是一车一况，众多车型的车况形形色色，车辆的保养情况就会变得非常复杂，加之交易后很少有什么交集自然也就无法一起交流养护常识，因此建议买家购买二手车时要询问之前的卖主是经常去4S店还是去汽配城做保养，并且索要最近一次保养清单。

一、对润滑系统的深化养护

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损并且具有一定的散热作用。而机油主要分为全合成、半合成及矿物油三种。

一般情况下，多数车主选择半合成机油就可以满足发动机的需要，比如一些使用自然吸气的车型，而全合成机油一般多应用于涡轮增压发动机。

车辆的保养间隔，像日系，韩系等的车型一般情况下为5000公里做一次小保养(更换机油机滤);而大众、奥迪等车型一般为10000公里时就需保养一次(更换机油机滤)，由于机油长时间未更换，含有很多的杂质机油，会造成机油滤清器的堵塞，因为失去了发动机零部件之间形成油膜的能力及散热作用，例如在遇到发动机怠速时抖动，加速无力且水温异常时，就预示着您的爱车急需保养了。

二、对燃油系统的养护

由于汽油里面(特别是油品质量不好的情况)会含有一些胶质，当车辆行驶到一定里程时，会形成积碳，造成汽油滤清器过滤杂质的能力变差，因此需要及时更换。一般情况下每6万公里为更换的周期，而油路也需要清除系统内部的胶质和积碳，以保证油泵的正常工作。

当你发现发动机不时伴有抖动，动力响应迟滞，冒黑烟、燃油消耗大等情况，这都是提醒您发动机燃油系统工作异常的表现。

三、对冷却系统的养护

汽车的主要冷却系统就是水箱。一般在冬夏换季时应进行检查和保养，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次。当遇水温过高、漏水、开锅等情况，会导致发动机散热不良，出现发动机故障。而当汽车行驶中发生震动，更要对水箱进行检查看看是否漏水。另外缸垫和橡胶管也需要认真仔细的检查。为了防止有害的腐蚀发生，如有必要，最好彻底更换旧的冷却液。

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