（一）行业总体情况

2015年，中国叉车市场也已经进入常态化的发展状态，中国叉车企业总销售量为32.9万台，比去年下降8%，而国内市场销售2015年为23.8万台，下降幅度为11%。2015年底，中国叉车拥有量达到156万台，叉车拥有量年增幅15%，而此前的年增幅都在20%以上。预测中国叉车需求总量的增幅将逐年收窄，在2017年叉车总量将达到200万台。2018年以后中国年叉车总需求的年增幅将缩减到10%以内。

（二）叉车后市场情况

全国目前叉车企业，代理商，租赁商，配件商，维修商等相关企业超过20000家，其中叉车销售额超过200亿，叉车后市场营业额超过150亿。

叉车后市场有国际标准但国标待制定：

ISO/TC110成立于1963年，主要任务是研究机动工业车辆、手动工业车辆（包括堆垛车、手推车、拖车等）、除用于充气轮胎轮辋的充气轮胎和橡胶实芯轮胎外的各种车轮和脚轮方面的标准化。ISO/TC110工业车辆技术委员会有零部件标准包括货叉、护顶架、制动器、车轮、脚轮、安全带等方面的标准。据不完全统计，工业车辆现行的标准共有53项，国项标数36项，行标数17项。其中零部件标准占的比例较大，占有近三分之一。我国由北京起重运输机械研究所代表国家标准化管理委员会（SAC），以P成员（积极成员）的身份参加该技术委员会的工作。

从2013年-2014年中国叉车从销售市场转入后市场的趋势越来越明显，而进入2015年中国叉车后市场的发展更加迅猛。

（三）叉车租赁：

2015年中国叉车租赁市场的叉车存量达到7万台，比2014年增长40%。叉车租赁占叉车总量的4.48%。

2015年中国二手叉车的发展出现了井喷的发展，各地进口二手车的企业不断出现，而来自欧洲日本的优良品质的二手叉车，也极大的丰富了中国叉车租赁的挑选余地。据不完全统计，2015年二手叉车的进口数量已经达到3000台，数量已经可以达到一家中等叉车公司规模。