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叉车操作的风险如何解决
发表时间：2019-03-01 13:47:51 点击：
叉车作为仓储货品的非人力搬运工具，广泛运用于各大车间、交通枢纽、转运中心等，由于叉车作业运载量大，因而要注意以下操作风险规避并掌握解决办法。
操作风险二：当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤，引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施（指针对问题的解决办法)。要避免此类意外应加强叉车员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上，并且按规定不得超荷运载。叉车回收工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
操作风险三：叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤，原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯或是叉车转弯速度过快。因而要求驾驶者低速行车，避免在软质地面叉车作业，同时在负载时切忌急转急刹。
操作风险四：叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故，可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障(fault)未修，也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。因而对于车载倒车警示(警醒告示)部件应安装并及时维修，同时培养驾驶者安全倒车习惯。二手叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
操作风险二：当叉架上荷载过重会引起车尾翘起，此时让人员站在叉车一端利用体重充当平衡配重，结果在提升货品时车尾突然上翘致使人员跌伤，引起此意外的可能是叉车超负荷运载或人员站立位置没有保护措施（指针对问题的解决办法)。要避免此类意外应加强叉车员的安全教育，严禁除操作员外任何人乘坐站立在叉车上，并且按规定不得超荷运载。叉车回收工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
操作风险三：叉车行驶时出现侧边翻倒致人员设备损伤，原因可能为叉车荷载时在斜坡上斜向行驶或转弯或是叉车转弯速度过快。因而要求驾驶者低速行车，避免在软质地面叉车作业，同时在负载时切忌急转急刹。
操作风险四：叉车倒车行驶时因驾驶者视线遮挡或习惯不良导致碰伤事故，可能原因为车上倒车镜及倒车提示音未按规定安装或故障(fault)未修，也可能是驾驶者倒车未对周围人员鸣笛提醒。因而对于车载倒车警示(警醒告示)部件应安装并及时维修，同时培养驾驶者安全倒车习惯。二手叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
